當前位置: 首頁 » 行業資訊 » 技術資料 » 正文

在資產經營中提高裝卸機械運用效率的探討

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-08-21  來源:中國ManBetX官方網站網  瀏覽次數:229
核心提示:  裝卸機械設備,提高裝卸機械設備的運用效率。文中結合徐州分局的情況提出了措施和建議。  功能和自診斷功能作業效率高能源消耗及維護|blishtogHouse.碰稿髹徽17-糾)etbookmark2隨著鐵路改革的不斷深入和鐵路新一輪資產經營責任製的實施,鐵路裝卸係統正逐步從生產保證型向生產經營型過渡。此時,鐵路裝卸部門不僅要保證鐵路運輸生產的需要,還要擔負起自主經營、自負盈虧、自我約束和自我發展

  裝卸機械設備,提高裝卸機械設備的運用效率。文中結合徐州分局的情況提出了措施和建議。

  功能和自診斷功能作業效率高能源消耗及維護|blishtogHouse.碰稿髹徽17-糾)etbookmark2隨著鐵路改革的不斷深入和鐵路新一輪資產經營責任製的實施,鐵路裝卸係統正逐步從生產保證型向生產經營型過渡。此時,鐵路裝卸部門不僅要保證鐵路運輸生產的需要,還要擔負起自主經營、自負盈虧、自我約束和自我發展的責任。

  目前,鐵路裝卸中路工裝卸作業量的98%左右是機械化作業。裝卸機械設備的配置和運用,既關係到鐵路運輸生產,又直接影響裝卸部門自身的經濟效益。由於運輸市場取向的多樣化和運輸市場的激烈競爭,鐵路貨場中的貨源及貨運組織都發生了一些變化,造成部分裝卸機械設備閑置和運用效率較低,影響了裝卸的經濟效益。因此,裝卸部門必須適應貨源和貨運組織的變化,兼顧當前特點和發展趨勢,合理配置裝卸機械設備,提高裝卸機械設備的運用效率。

  1裝卸機械設備運用的現狀1.1早期的裝卸機械閑置嚴重七八十年代上馬的鏈鬥式裝卸車機和門式起重保留作備用,電控係統具有變頻和工頻轉換功能,在工頻狀態下,仍然具有原主鉤電阻調速功能。

  2機構和結構的校核計算(略)3效果改造完成後,經動、靜載荷試驗,門吊在空載、重載的工況下運行正常,起升機構滿足工況要求;鋼結構補強符合設計規範,主梁的拱、翹值等技術參數均―83的要求,經檢驗部門檢驗合格;變頻調速可編程控製係統安全、可靠,具有完善的保護機(以下稱門吊)等裝卸機械,為提高勞動效率,保證運輸效率起到了很大作用。隨著運輸市場的變化,一些鐵路貨場內運輸的貨物品類和數量都發生了很大的變化,原來運量較大的一些貨物,運量減少甚至沒有了。鐵路開展的專用線共用,使大量貨物進入專用線裝卸,造成鐵路裝卸市場流失。這使得貨場中為適應這些貨物運輸而配置的裝卸機械隨之閑置起來。以徐州分局為例,僅鏈鬥式裝卸車機就閑置23台,占鏈鬥式裝卸車機總數的548%,門吊閑置9台,占門吊總數的32%. 1.2部分新置裝卸機械運用率低按照鐵路運輸的長遠規劃,為適應貨物大宗、集裝化運輸的發展,在建設和改造貨場的過程中配置了相應的裝卸機械,如為發展ManBetX官方網站運輸而配置的36t門吊等。但由於貨運組織、集裝化運輸滯後,相應的配套技術未及時跟上等原因,使得部分裝卸機械運用效率較低。

  由於封閉小站、集中貨物發送的政策尚未實施到位,仍有大量貨物在沿線小站組織裝卸。裝卸用低,起升機構加減速平穩,減少了對金屬結構的衝擊,能確保貨件安全。改造後的門吊己在盤錦站運用兩年,能夠滿足一定量20英尺ManBetX官方網站裝卸作業的需要,加了裝卸作業量,加了路收,擴大了鐵路在運輸市場上的份額。

 
 

魯公網安備 37030402000196號