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港口裝卸機械中軸心壓杆的設計和安裝

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-09-27  來源:中國ManBetX官方網站網  瀏覽次數:2080
核心提示:  港口裝卸機械中軸心壓杆的設計和安裝陳紀新港口裝卸機械中軸心壓杆的設計和安裝上海交通職業技術學院(200031)陳紀新當時,臨界應力心將超過比例極限,材算和穩定性校核,以及在港口裝卸機械中設計和安裝的注意點。軸心壓杆臨界應力長細比穩定性港口裝卸機械1軸心壓杆的穩定性在港口裝卸機械中,有許多杆件或部件是專門承受壓力或者承受變化著的拉力、壓力,如果假定壓力與杆件或部件的軸線重合,稱之為軸心壓杆。  

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  1.1歐拉公式的適用範圍對軸心壓杆,其臨界應力用歐拉公式表示,n2E X軸心壓杆的長細比,式(2)即為中的理論拋物線。

  (彈」生穩氣hha I杆件毛截麵對主軸的慣性矩;A杆件橫截麵積;氏支承條件的長度係數;l杆件長度。

  歐拉公式是從彈性撓曲線導出的,所以受到杆件比例極限%的限製,即時計算結果才有效,此時相應的即為軸心壓杆臨界應力曲線nP心一材料的屈服極限。

  對軸心壓杆彈塑性階段的穩定性進行試驗結果,得:式(3)即為中的的是在指定幀中顯示VRML模型的例子。

  4結論本文研宄和開發的基於Web的機械設計支持係統,是一個交互性的Web應用程序,采用BWD三層模式,用戶可以通過瀏覽器訪問WA服務器和數據庫服務器,實現基於Web數據庫的機械設計基礎信息的查詢,通過服務器端的VBScript程序進行公式計算,還可以瀏覽二維工程圖和三維VRML模型。

 
 

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